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高一地理必修一课件 篇1

一、三维目标

知识与技能：

1.了解五种交通运输方式及其特点，能够根据所需选择合适的交通运输方式

2.了解交通运输线、点组成的交通运输网及其布局的影响因素

3.结合案例交通运输方式和布局变化对聚落空间形态和商业网点布局的影响

过程与方法：案例分析法;自学讨论法;合作与探究

情感、态度与价值观：通过学习帮助学生树立正确的发展观;培养学生辩证分析问题的能力

二、教学重点五种主要交通运输方式的特点。

三、教学难点影响交通运输布局的因素。

四、教具准备多媒体课件

五、课时安排1课时

六、教学过程

新课导入：

要想富，先修路社会经济的快速发展离不开交通运输，今天我们一起来学习第五章第一节交通运输方式和布局。

(投影)练习：请为下列货物的运输选择合适的运输方式，并说明理由。

1、2箱急救药，从北京运往乌鲁木齐。

2、2吨活虾，从郊区运往市区。

3、50000吨小麦。从上海运往重庆。

4、10万吨原油，从科威特运往日本

5、2万吨煤炭，从大同运往上海

生1：2箱急救药品，从北京运往乌鲁木齐，应该空至，因为空运的速度最快。

生2：2吨活虾从郊区运往市区，适宜公路运输，因为公路运输较灵活。

生3：50000吨小麦，从上海运往重庆，应该用水运。

生4：10万吨原油，从科威特运往日本，应该用巨型油轮运输。

生5：2万吨煤炭，从大同运往上海，可以用铁路运输。

师：有没有更经济的运输方式吗?

生：可以先将煤炭运往秦皇岛，再利用海运运往上海。

师：很好!同学们，从刚才我们所举的例子中可以发现，交通运输方式的选择既要根据交通运输方式的特点，又要根据货物的类别和数量以及运输距离等综合因素作出最合理I的选择。伴随着世界经济的迅速发展，不同地区之间人们的交往和经济联系越来越密切，交通运输的发展也显现出许多新的特点。

(投影图片：高速列车和普通火车)

师：大家看到的这两列火车在外形上有很大的区别，左侧图为高速列车，右侧是普通火车。高速列车子弹式的车头设计有助于速度的大大提高。目前，世界高速列车的最高时速可达400千米。高速列车的发展展现了现代交通运输发展的什么特点?

生：高速化。

师：对!同学们对世界和我国高速铁路的发展了解吗?(激发学生的探知欲望)

师：中华之星高速列车体现了我国机车车辆制造技术的最高水平，最高时速可达310千米，列车的高速化有多种技术，同学们知道吗?

生：磁悬浮技术

(投影图片：上海的磁悬浮铁路)

师：这是上海浦东的磁悬浮铁路，于20xx年元旦正式投入商业运行，磁悬浮技术尽管可以大大提高列车的速度，但投资很大，所以对于磁悬浮列车的商用一直是褒贬不一。同学们如果想作进一步的了解，可以在课后通过上网查资料来了解，以拓宽自己的视野，与铁路运输相比，公路运输具有更强的灵活性，高速公路建设已成为我国拉动内需，促进国民经济快速发展的重要因素之一。

(投影图片：高速公路)

师：经过十多年的建设，我国的高速公路里程已突破3万千米，高速公路里程位居世界第二，我国高速公路发展用短短十多年的时间走过了发达国家三四十年的发展历程。

师：课本图5.2是日本于1980年建成的世界最大的海上巨型油轮，载重达56万吨，甲板上能容纳4个足球场。这体现了现代交通运输发展的又一个特点

生：大型化

(投影图片：集装箱运输)

师：同学们知道图中所示的是那一种交通运输技术吗?

生：集装箱运输技术

师：集装箱运输技术有什么好处?

生：发展集装箱运输，可以节省包装和仓库费用，便于实现装卸作业机械化，保证货物在运输过程中的安全。

师：我国铁路网的分布有什么特点?

生：我国东部地区铁路网稠密，西部稀疏。

师：为什么呢?

生1：因为东部地区地形以平原为主，有利于铁路的建设。

生2：东部地区经济比西部地区发达。

师：说得都不错!看来交通运输的布局会受到多种因素的影响，下面我们通过一个具体的案例来具体作进一步的认识。

(指导学生阅读案例1，思考下列问题)

1.南昆铁路的起点和终点分别是何处?

2.在地图上分别读出南宁和昆明的海拔，观察南昆铁路经过哪些主要地形区?

3.南昆铁路沿线有哪些资源?

4.南昆铁路的建设有什么意义?

师：南昆铁路的起点和终点分别是何处?

生：南昆铁路东起广西南宁，西到云南的昆明。

师：南宁和昆明的海拔分别大致是多少?南昆铁路沿途经过哪些主要的地形区?

生：南宁的海拔100～200米，而昆明的海拔1000～2000米，两地海拔差异很大。从南宁到昆明，经过南宁盆地，然后翻山越岭到达云贵高原。

投影资料:南昆铁路所经地区地形险峻、地质条件复杂，通过七度以上高烈度地震242千米，可溶l性岩IK375千米，膨胀：L~146千米，被称为地层博览。该铁路从海拔78米的南宁盆地上升到海拔2000多米的云贵高原，工程难度是铁路建设史上前所未有的。

师：南昆铁路的建设有什么意义?

生：交通运输的布局受自然、经济、社会和技术等因素的综合影响和制约。

课堂小结:今天这节课，我们需要同学们了解五种主要的交通运输方式的特点，能结合运输货物的特点、运输量等对交通运输方式作出合理的选择。

教学后记

高一地理必修2第五章教案：交通运输布局变化的影响

一、三维目标

知识与技能：

1.了解交通运输对聚落空间形态的影响

2.了解交通运输对商业网点分布的影响

过程与方法：

案例分析法;自学讨论法;合作与探究

情感、态度与价值观：

树立事物之间普遍联系额观点

二、教学重点

交通运输布局变化对聚落空间形态和商业网点的影响

三、教学难点：

交通运输布局变化对聚落空间形态和商业网点的影响

四、教具准备

多媒体课件

五、课时安排

1课时

六、教学过程

一、交通运输对聚落空间形态的影响

(1)建在交通线上的聚落

展示：《中国交通图》或手绘我国部分地区铁路示意图，主要让学生了解在铁路枢纽上兴起的城市及其形态。

提问：说出下列城市分别建在哪些铁路线或是哪几条铁路的枢纽站?

(石家庄、郑州、宝鸡、株洲、怀化、兰州、蚌埠等。)

学生回答后教师小结：建在铁路枢纽上的城市，被称为火车拉来的城市，如湖南的株洲市，就是一个典型的例子。

承转：不同的交通运输时代，城市的区位有所不同。随着交通线的变化，城市也会发生兴衰。

(2)交通线的变化对聚落的影响

展示：京杭大运河示意图，教师简单介绍大运河的地理概况、历史作用，并在图中指出扬州、济宁两城市的位置及京沪铁路线，(说明：由于京杭大运河北段的淤塞、海上运输的发展和京沪铁路的建成，扬州、济宁这些历史名城发展缓慢，而京沪铁路沿线和沿海城市迅速发展。)

教师还可结合历史材料做补充说明：如乾隆皇帝下江南、康熙微服私访曾几下扬州。又如，地处山西高原中部的平遥、祁县几个县城，晋商的兴起时是重要的驿站，是南来北往的必经之地，当时山西的票号也驰名全国。后来，由于陇海线、京广线的建成通车和晋商的日趋衰落，这些城市发展也很缓慢。

二.交通运输对商业网点分布的影响

教师：商业网点与人们的生活密切相关。人们可以通过商业网点满足日常的生活需要;商业网点也尽可能多地吸引购物者，以提高商品流通的经济效益。由于受自然条件的影响，在不同的地形区，商业网点的形成条件、密度、效益和组织形式是不同的。

展示：分别介绍山区和平原的自然条件。

分析：从图中我们可以看出：山区的等高线密集，说明地势起伏大，地形坡度大，由于山区的人口分布较分散且人口密度小，故山区的商业网点在分布上也比较分散且沿河谷地带分布。那么，平原地区的商业网点在形成、密度、效益和组织形式上相比较，有什么区别呢?

展示：山区和平原的商业网点的比较表让学生思考并填出：

山区平原

形成沿河谷地带分布，商品的产、购、销有很大的依赖性，需从平原调进农产品，商品的种类少且经营规模小沿主要交通线而建，商品来源广且经营规模大，但需从山区调入大批林、牧产品

密度小大

效益远离商品产地，交通不便，效益较低货源足，交通便利，经济效益高

组织形式流动式，如货郎担、大篷车固定式，如商业街、商业小区

课堂小结：今天我主要学习了交通布局变化带来的两方面的影响：对聚落形态和对商业网点的影响。我们可以把这些知识运用到实际生活当中去。

教学后记

问题研究北京的自行车是多了还是少了

一、三维目标

知识与技能

1、了解北京交通面临的主要问题以及解决的相应措施。

2、培养学生的实践能力以及对地理现象的分析综合能力。

过程与方法

1、通过实地调查或借助于图书馆、网络等手段收集阅读相关资料，分析北京交通出现的问题及解决对策。

2、小组互动学习、自主学习和探究活动。

情感、态度与价值观

培养学生辩证思考问题的能力，树立正确的发展观念，引导学生在平时的生活中要严格遵纪守法，做一个有涵养的公民。

课时安排：1课时

教学过程

解决问题得出结论

学生展示成果

师生共同讨论分析

导入新课：同学们你们平时是通过什么交通方式到学校来的?城市里交通方式是多种多样的，今天我们就围绕交通谈谈有关话题，研究北京的自行车是多了还是少了。

(展示交通拥挤的图片)

提问：你们在这张图片上看到了什么问题?

学生回答后，教师小结：交通拥堵问题、交通环境问题以及交通安全问题都是城市面临的主要交通问题。

教师点评：指出其优点以及不足之处。进而引出问题研究的一般思路：

发现问题

查找资料

分析问题

城市交通问题

解决问题

北京出现的

通过实地调查、

图书馆、网络等途经收集

阅读相关资料

分析南北京交通

出现问题的原因

发表意见探究解决北

京交通问题的途经

问：为什么北京的会出现堵拥?(学生思考回答)归纳小结：私人小汽车呈爆发式增长态势;人口、就业迁移导致机动化交通增长;城市公共交通体系单一，轨道建设滞后于机动化发展进程;道路网体系和功能不完善;公交线路及站点设置存在问题;停车设施供应严重短缺道路施工加剧了交通拥堵;交通管理上还存在不科学、不到位的地方;自行车和行人过多，并且不遵守交通规则

强调：自行车多并不是造成我们北京交通拥堵的主要原因，但在一些混合车道地段，自行车多可能是造成交通拥堵的一个原因。

过渡：那么我们怎么去缓解交通拥堵问题?

在学生回答的基础上进行归纳小结：

发展城市公共交通

明确道路分工

合理规划停车场

减少出行距离

错开出行高峰

加大城市道路建设

进行科学合理的交通管理，重视智能交通系统的建设

提问：城市环境污染源主要有哪些?有些同学基本同意自行车多是加剧南京空气污染的间接原因，你同意他们的观点吗?

在学生回答的基础上，教师进行归纳小结：工业和交通是城市环境的主要污染源。而自行车是一种绿色交通工具，既环保又经济。只有当它在某些机动车和非机动车不分的地段，影响车辆行驶速度的时候，它才可能成为加剧空气污染的间接原因。

问：那我们针对交通工具对环境造成的影响，有什么解决方法吗?

归纳小结：

实施减少汽车尾气污染的技术措施

加强道路绿化

合理规划城市道路，提高车速

制定相关法规严禁各种车辆违规鸣喇叭

在噪音严重的地区设置先进的隔音设施

总结：通过前面的分析我们知道了自行车过多并不是造成北京交通拥挤的主要原因，但自行车多并且不遵守交通规则的确是造成交通拥堵的一个原因。从这方面来讲，在一些混合车道地段，自行车是造成空气污染加剧的间接原因。那么在北京到底是应该鼓励自行车的发展还是限制自行车的发展呢?

学生辩论：鼓励自行车和限制自行车

高一地理必修一课件 篇2

第一部分的内容——山岳的形成，教材首先指出山岳的形成和内力作用关系密切，然后对褶皱山、断块山和火山的成因、基本形态特征和规模进行分析。由于褶皱山和断块山是形成于一定的地质构造上的，所以教材在讲述这两种山岳的形成时，都先从褶皱和断层这两种最基本的地质构造开始讲起，并且教材还配以阅读材料和活动题来帮助学生更好地掌握这部分内容。第二部分的内容——山岳对交通的影响，教材主要分析了山岳对交通三方面的影响：对运输线路结构、对线路分布格局和线路延伸方向的影响，并且设计了相应的活动题帮助学生理解。

(1)知识与技能目标：

1.了解褶皱的概念和基本形态，掌握正确判断背斜和向斜的方法，理解褶皱山的概念。

2.了解断层的概念，掌握断层对地表形态的影响，理解断块山的概念。

3.了解火山的形成过程，掌握火山的组成。

4.理解山岳对交通运输的影响。

(2)过程与方法目标：

1.阅读褶皱、断层示意图，分析褶皱、断层的成因及地貌表现。

2.通过读图分析地质构造的基本类型及其对地表形态的`影响，培养学生读图能力，培养理论联系实际的能力。

(3)情感、态度与价值观目标：

1.通过分析各种山地的成因，培养读图、分析问题和解决问题的能力。

2.使学生能应用所学知识解释地形的形成原因，使学生认识到地壳的变迁是有规律可寻的、是可以被认识的。

教学重点：

1.正确判断背斜和向斜的方法，理解褶皱山的概念。

2.掌握断层对地表形态的影响，理解断块山的概念。

3.火山的形成过程。

2.阅读褶皱、断层示意图，分析褶皱、断层的成因及地貌表现。

高一的学生在初中阶段识记了大量的中外名山，而且也了解了“大陆漂移假说”及“板块构造学说”，特别是本章的第一节学习了内力作用的有关理论，本节“山岳的形成”是具体的案例运用与拓展，因此学生对此部分知识已有所了解，但内力作用对地表形态的影响在日常生活中难以亲眼看到，所以需要学生进行地理的理性思维，才能正确判断背斜构造和向斜构造，进而运用到现实的生产生活中，所以学习本节内容有一定的难度。遵循高中生的身心发展特点和本节课程标准的要求，在教学过程中，利用学生熟悉的案例或借助模拟演示、动画帮助学生理解、掌握概念并运用原理到实际的生产生活中，实现感性认识到理性认识的升华，让学生体验到探索知识的乐趣，并感受“学习有用的地理”的学习理念。

启发式教学：本节教材难度较大，理论性较强，需要学生进行信息的收集，对图的理解与分析。因此，采用在学生读图分析、课堂讨论的基础上，教师引导、点拨为主的方法进行教学。

多媒体辅助教学法：多媒体以其形象观的画面，优美动听的音乐，生动感人的解说，增加了真实性、趣味性。在短时间内使大量无法直接观察的感性材料呈现在眼前，激发联想，有利于课堂教学。

可用讨论法，通过学生对问题进行探究讨论，各抒己见，互相启发，利于学生理解、巩固所学知识。同时，也可以调动全体学生的主动性和创造性。激发学生的参与意识，使更多的学生有交流、发言的机会，其正体现学习共同体中“平等的首席”。

高一地理必修一课件 篇3

本节洋流是水圈的第三节课，是在前面学习了大气圈和海洋盐度和温度后的一节，它与本册教材最后一节海洋资源的内容也有联系。这一节是承上启下的一节内容，只有让学生了解了海水的温度、盐度特征及其分布、洋流的形成与分布规律，才能为学生学习海洋资源和海洋环境保护奠定必要的基础知识。

可把教材内容处理成三个方面：洋流的形成、世界表层洋流的分布和洋流对地理环境的影响。

1.知识目标：

（1）了解洋流的概念、类型及成因；（2）掌握世界洋流的分布规律；

（3）理解洋流对地理环境的影响以及人类对洋流的利用。2.能力目标：

（1）能通过不同途径（网上或书籍）查找和本课有关的材料，能在教师的指导下筛选材料；

（2）通过学习，提高运用地图分析问题的能力。

A.培养学生读图、绘图的能力，使学生学会有序思维；B.培养学生通过比较分析进行归纳总结的能力；

C.培养学生对地理现象结构、分布与动态变化的联想能力，理解地理事物内在联系和因果关系；

（3）能用简明语言概括材料并阐明自己的观点；

（4）能尝试提出研究性问题，体现研究性学习意识。3.情感目标：

（1）通过洋流的学习，使学生了解洋流与人类、地理环境的关系，培养学生探究自然界奥秘的精神，同时树立正确的资源观、环境观，提高环保意识，确立探索海洋、开发海洋的信念；

（2）通过相关内容的学习，能了解地理要素相互联系、相互制约的关系，培养辨证唯物认识观。

制定以上教学目标的`理论依据是：上海市中学地理课程标准（征求意见稿）及高二年级学生的年龄特征和认识水平。课程标准要求我们“使学生获得可发展的地理基础知识和基本技能，学会地理思维，树立地理环境伦理观念，形成全球意识和爱国情感，具备初步的地理科学素养和人文素养”，体现课程理念强调的四个关注，学生系统地了解了洋流的相关知识后，用已知的洋流知识进行对地理环境影响的综合分析，从中获得地理思维能力和解决分析实际问题等能力的提高。（四）教学重点、难点分析

1.教学重点：洋流形成、分布规律的观察认识及相关的思考；洋流对地理环境的影响。2.教学难点：本节课的难点在于学生分析及拓展认识的展开；在学生充分发表意见的基础上，教师认真小结，以使学生能够全面地理解洋流对地理环境的影响。

根据课程标准、教材和教学目标，确定出以上的教学重点；根据洋流形成中影响因素较多，且理性较强，而表层洋流分布中名称较多，且联系初中区域地理知识较多，高中学生已遗忘较多、回忆确认较难，因而制定了以上教学难点。（五）教学关键分析

1.讲清楚洋流形成的动力源（即风、密度差异是形成风海流、密度流的原因，风海流、密度流流走，相邻海区海水来补充，从而形成补偿流），是突破洋流形成原因这一重点难点的关键。

2.指导学生对照“地球上气压带和风带模式图”与“世界洋流模式图”，就容易理解和记忆世界洋流分布的模式，然后进一步对照世界洋流的实际分布图吻合程度、认识模式理论的指导意义，并仔细观察分布图和模式图上不一致的地方，是突破洋流的表层分布这一难点的关键。

3.理论联系实际讲解洋流对地理环境的影响是突破洋流对地理环境的影响这一教学关键的关键。

根据高二学生的心理、生理等特征和本节教学内容，我选用了“自学指导法”、“引导—探究”为主的教学方法，并辅之以电脑多媒体进行教学。1.自学指导法

教师向学生提出学习的要求，讲清学习的方法，学习过程主要由学生自己完成。指导学生独立学习书本知识、分析地图及使用其他地理资料，有助于学生自觉掌握知识，养成自学地理的能力，形成良好的自觉学习习惯。

本节中“洋流分布规律”和“洋流对地理环境的影响”两段文字，通过教师指导下自学完成能够学会弄通。2.引导—探究法

引导—探究法适用于从已知到未知的学习活动。运用这种方法要求学生必须具备一定的知识基础和经验。教师引导调动学生的积极性。这与我们这节课所教内容是吻合的。有关洋流形成的因素——风和海水盐度温度内容，前面的教学中已学习过，有关表层洋流分布规律中一些洋流名称——初中区域地理也已学习过。这样通过教学，便能唤出学生的已知，推导探究出他的未知。另外，本节课理性内容较多，要求学生注意力要高度集中，使用引导—探究能达到这个目的。

3.电脑多媒体的使用，能增强教学的直观性，提高教学效率，还能分层次演示教学，对攻克重难点效果很好。因此本节课设计运用了多媒体辅助教学。

在课堂教学中，只有“导之有方”，才能“学之有法”，才能真正使学生学到知识，并将知识转化为能力。为此，我采用以下方法进行学法指导。1.比较法

比较法是明确被比较的地理事物共同点和不同点的思维方法，运用这种方法有助于学生认识地理事物特征，且直观性强，有助于使地理知识系统化。本节内容讲述“世界洋流分布规律”，指导学生运用比较法（比较世界洋流模式图与世界洋流分布图寻找差异）来学习，能取得较好效果。

本节教材中关于洋流的形成因素应从盛行风、密度及海水的连续性三个方面加以分析，从而推导出风海流、密度流和补偿流，即是运用的分析法。而表层洋流的分布则是对风海流、密度流、补偿流在地理空间分布的一种综合，运用的即是综合法。

学生通过收集洋流对地理环境影响的资料，通过实例自主探究教学内容，然后在课堂上展示与讨论。这个过程学生不仅提高了收集、整理地理信息的能力，拓宽了地理知识面，认识到地理学科的实用价值，而且为学生参与教学提供了丰富素材。

高一地理必修一课件 篇4

高一地理必修1第二章教案：

●教学目标

知识与技能

1.理解三圈环流与气压带风带的形成与模式。

2.了解1月、7月北半球海陆气压形势。

3.掌握季风环流是大气环流的重要组成部分。

4..理解太阳辐射、大气环流、下垫面和人类活动对气候的影响。

方法与过程

1.运用对比、类比方法，在三圈环流示意图上理解、识记三圈环流、七个气压带、六个风带的特点。

2.读亚洲季风图，会分析季风的形成，特别是东亚、南亚季风的形成。

3.读1月、7月海平面等压线图，分析北半球海陆气压形势。

4.应用综合分析法分析不同气候类型气温和降水的特点、气候变化的原因。

情感态度与价值观

1.通过学习，了解大气环流对全球的热量平衡和水量平衡的重要作用，同时也影响各地天气变化和气候的形成。

2.理解我国的气候深受季风环流的影响，从而能将所学知识用于实际，服务于社会。

●教学重点

1.近地面气压带和风带的名称、成因、对气候的影响。

2.亚洲和太平洋地区受海陆热力差异形成的高低压中心名称、所在位置、成因及冬夏季风的关系。

●教学难点

1.三圈环流形成的动态过程。

2.季风环流形成，东亚与南亚季风的区别。

3.几种主要的气候类型的分布和特点。

●课时安排

一课时

●教学过程

[导入新课]

大气时刻不停地运动着，运动的形式和规模复杂多样，既有尺度很小的局地性运动，像上节课我们所学内容可以说是小尺度的大气运动，也有规模很大的全球性运动。那么，全球性的大气运动又是怎么样运动?这就是今天这节课我们要学习的内容。

[板书]第二节气压带和风带

[教师]具有全球性的有规律的大气运动，通常称为大气环流。大气环流是大气运动的一种主要形式，它使高低纬度之间，海陆之间的热量和水汽得到交换，调整了全球的水热分布，对全球的热量平衡和水量平衡有重要作用，也是各地天气变化和气候形成的重要因素。本节课主要讲述最具典型意义的环流形式：三圈环流。

[板书]一、三圈环流

[教师]我们前面已经学过冷热不均引起空气运动。那从理想状态上来讲，我们地球最冷和最热的地方是在哪呢?

[学生回答]赤道极地

赤道与极地间

的闭合环流图[教师]对。在假设大气是在均匀的地球表面上运动的，而且不考虑地球自转的影响，此时，引起大气运动的因素是高低纬度间的受热不均。因而在终年炎热的赤道地区，大气受热膨胀上升;在终年严寒的两极地区，大气冷却收缩下沉。这样，在高空，赤道形成高气压，气压梯度力的方向指向极地，大气由赤道上空流向两极上空。在近面，赤道地区形成低气压，两极形成高气压，气压梯度力的方向指向赤道，大气由两极流回赤道。因此，在北半球，赤道和极地之间形成了单圈闭合环流。如上图。

[板书]1单圈环流

[教师]但实际上赤道与极地间的这种闭合环流是不存在的，因为地球时刻不停地自转着，大气一开始运动，马上就受到地转偏向力的影响，从而形成了三圈环流。

[板书]2.三圈环流

由于地球时刻不停地自西向东自转着，此时仍然假设地表性质均一，则引起大气运动的因素是高低纬之间的受热不均和地转偏向力。以北半球为例，说明此时大气运动情况。

赤道地区上升的暖空气(画箭头①)，在气压梯度力作用下，由赤道上空向北流向北极上空(南风)，受地转偏向力影响，由南风逐渐偏转成西南风(画箭头②)，到30N附近上空时，风向偏转到与等压线平行，变成了西风。这样气流就不能继续向北流向北极，而是变成自西向东运动了。由于赤道地区上空的空气源源不断地流过来，又不能继续北进，便在30N附近上空堆积，空气密度加大产生下沉气流(画箭头③)，这样使得低空气压增高，形成副热带高气压带。在低空，气压梯度力的方向是由副高指向赤道低气压带，大气在向南流动过程中逐渐向右偏转，形成了东北信风(画箭头④)。这样在赤道与30N之间形成一个低纬度环流圈。

[板书](1)低纬环流

近地面，副热带高气压带一部分气流向赤道低压带流去。另一部分气流向北流，在地转偏向力影响下，由南风逐渐向右偏形成西南风，也叫盛行西风(画箭头⑤)。与此同时，从极地高气压带向南流的气流，逐渐向右偏形成东北风，又叫极地东风(画箭头⑥)。盛行西风与极地东风这两支冷暖不同的气流，在60N附近相遇，暖空气上升，形成上升气流，在低空形成副极地低压带。上升气流到高空，一部分流向副热带高气压带上空(画箭头⑦)为补充副热带高气压带下沉气流的来源(画箭头⑧)。这样在30N与60N之间形成一个中纬环流圈。

[板书](2)中纬环流

北纬60附近的上升气流，另一部分流向极地上空(画箭头⑨)，补充极地高气压带下沉气流(箭头⑩)。这样在60N与极地之间形成一个高纬环流圈。

[板书](3)高纬环流

[教师]同理分析，南半球

在南半球，同样存在着低纬、中纬、高纬三个环流圈。由于南半球的地转偏向力使气流向左偏转，所以环流的方向与北半球不同。

这样，在近地面，全球共形成7个气压带和6个风带。

7个气压带即：赤道低气压带，南、北半球的副热带高气压带，南、北半球的副极地低气压带和南、北半球的极地高气压带。

在气压带之间的风带为：南、北半球的低纬信风带，南、北半球的中纬西风带，南、北半球的极地东风带。

[教师]可结合p38的活动题2

(赤道低气压带与副极地低气压带的形成有何不同?极地高气压带与副热带高气压带的成因有何差异?

赤道低气压带、极地高气压带是由于冷热不均引起的空气运动而形成的，所以是由热力原因形成的。副极地低气压带、副热带高气压带是大气运动所引起空气质量的变化而形成的，因此，这两气压带是由动力原因形成的。)

[板书]3.气压带风带的季节移动

[教师]图2.11由于太阳直射点随季节变化而南北移动，导致气压带和风带在一年内也作周期性的季节移动。就北半球来说，大致是夏季偏北，冬季偏南。同时，也由于气压带、风带在一年内有规律地南北移动，常使同一地区在不同季节出现完全不同的天气、气候状况。

[承转]我们上面讲的气压带和风带的分布，是不考虑海陆分布和地形影响的理想模式。实际上，地球表面并不是均匀的，由于海陆分布、地形起伏等因素的影响，大气环流实际情况比理想模式要复杂得多。下面我们就来学习海陆分布对大气环流的影响，而形成了一个个气压中心。

[板书]二.北半球冬，夏季气压中心

[教师]请同学们先读图2.137月份海平面等压线分布和图2.141月份海平面等压线分布，思考以下问题：1.为什么全球的气压分布不是成带状的?

2.南、北半球的副热带高气压带和副极地低气压带的分布有什么不同?

[学生回答]略

[教师]结合p39活动题。从图上可以看出，南半球的副热带高气压带和副极地低气压带基本上沿纬向呈带状分布，特别是南纬30以南的地区，而北半球气压带则断裂成块状，特别是亚洲与太平洋地区气压带被分裂为一个个范围很大的高压区和低压区。

[分析]海水的比热比陆地大。在同样的太阳照射条件下，海水温度变化比陆地要缓慢得多。夏季，大陆上的气温比海上气温高得多，形成热低压;冬季，大陆上的气温比海上气温低得多，形成冷高压。海陆的热力性质差异，从而影响到海陆的气压分布。具体的气压分布情况，请同学们再来看图2.13和2.14。

7月份海平面等压线图上，副热带高压带被大陆上的热低压所切断，特别是亚洲大陆夏季增温强烈，亚洲热低压(又叫印度低压)最为突出，这就使副热带高压只保留在海洋上，形成北太平洋的夏威夷高压和北大西洋的亚速尔高压。

1月份海平面等压线图上，副极地低压带也被大陆上的冷高压所切断，尤其是亚洲高压(又叫蒙古--西伯利亚高压)势力最强，控制范围最广。亚欧大陆的东部几乎都在它的控制之下。这就使副极地低压带也仅保留在海洋上，形成北太平洋上的阿留申低压和北大西洋上的冰岛低压。

冬、夏季海陆上的这些高、低气压中心，势力强，范围广，称为大气活动中心。它们随季节而南北移动，对世界各地天气、气候有着重大影响。这些大气活动中心位置和强度一旦异常，就会造成世界各地天气和气候的异常。

被切断的气压带亚欧大陆太平洋大西洋1月副极地低压带亚洲低压夏威夷高压亚速尔高压7月副热带高压亚洲高压阿留申低压冰岛低压[教师]以上我们了解了三圈环流和气压带、风带的分布情况，季风环流也是大气环流的重要组成部分。我国的气候深受季风环流的影响，那么下面我们来学习季风环流这部分内容。

[板书]三、季风环流

1.概念

[教师]大范围地区的盛行风随季节而有显著改变的现象，称为季风。

结合课本p41活动题看看季风主要分布在什么地方?风向怎样变化?

[板书]2.东亚季风

季风主要分布在亚洲的东部地区，这一地区夏季吹东南风，冬季吹西北风。正如歌曲黄土高坡中唱到的不管是西北风，还是东南风实际上指的就是东亚季风。

[教师]为什么亚洲东部的季风最为典型?风向的季节变化情况又是如何形成的?

[学生回答]略

[教师]亚欧大陆是世界最大的大陆，太平洋是世界最大的大洋，东亚居于两者之间，海陆热力性质差异，使海陆的气温对比和季节变化都比其他任何地区显著。

冬季，东亚大陆位于蒙古西伯利亚高压的控制之下，海洋是低压，这样在气压梯度力的作用下，气流由陆地指向海洋，在地转偏向力作用下，北半球向右偏，于是在东亚地区冬季形成西北季风。同样道理，夏季，东亚大陆受印度低压控制，海洋上则是高压，在水平气压梯度力和地转偏向力作用下，东亚夏季刮东南风，由此可见，东亚季风的形成主要是由于海陆热力性质的差异，导致冬夏间海陆气压中心的季节变化而形成的。

冬季，东亚盛行来自蒙古西伯利亚高压前缘的偏北风，低温干燥，风力强劲;夏季，东亚盛行来自太平洋副热带高压西北部的偏南风，高温、湿润和多雨。

[板书]南亚季风

读图2.15，同学们再看一下我国西南地区及印度一带的风向的季节变化情况又是怎样?

从图上可以看出，我国西南地区及印度一带冬季是东北季风，夏季是西南季风。

[教师]东北季风和西南季风又是怎样形成的?

冬季，南亚地区也受蒙古西伯利亚高压的影响，在海陆间由于海陆热力差异从而形成东北季风;夏季，则由于太阳直射点的北移，气压带和风带位置也随着北移，这样南半球的东南信风就北移越过赤道，在地转偏向力影响下向右偏转而形成西南季风。

由此可见，海陆热力性质差异是形成季风的重要原因，但并不是惟一原因。气压带和风带位置的季节移动等也是形成季风的原因。

我国就深受季风的影响。夏季风来临时，给我国也带来了许多好处。

[教师]在世界上北纬15~30的纬度带上，大都是干旱的沙漠或荒漠，如西亚、北非。我国处于这一纬度带上的长江以南地区，所以成为降水丰沛的鱼米之乡，主要是受惠于雨热同期的季风气候。

受季风气候影响，夏季，我国除高原、高山外，南北普遍高温，而且比世界同纬度的许多地区气温偏高。夏热是我国气候资源的一大优势，使我国广大的北方地区都能种植棉花、水稻、玉米等喜温作物。我国水稻、棉花的种植界之北，在世界上是数一数二的。在高温季节，农作物生长旺盛，需要大量水分。而夏季又是我国大部分地区降水最多的季节。雨热同期的季风气候，是我国非常优越的气候资源，对农作物、森林、牧草的生长都十分有利。

[板书]四.气压带和风带对气候的影响

[教师]全球来说，大气环流把热量水分从一个地区输送到另一个地区，使高低纬之间，海陆这间的热量和水分得到交换，是形成务地天气变化和气候形成的重要因素。一般而言，不同的气压和风带控制下有地区会形成不同的气候是。

结合p42案例1。

不同的气候类型其气温和降水不同

气温：

根据最冷月或最热月均温值，确定热量带。

(1)最冷月均温15℃为热带。

(2)最冷月均温在0℃~15℃为亚热带，但有一特例，温带海洋性气候的最冷月均温0℃。

(3)最冷月均温0℃为温带。

降水：

年雨型：全年降水量较多，季节分配均匀，没有明显的雨季和旱季。

夏雨型：夏雨较多，且降水集中于夏季，冬季降水较少。

冬雨型：冬雨较多，且降水集中于冬季，夏季降水较少

气候带分布地区成因及特征热带]热带雨林气候大致在南北纬10之间，主要位于非洲刚果河流域，南美亚马孙河流域，亚洲印度尼西亚等地。赤道低压带控制下

全年高温多雨。热带草原气候大致在南北纬10至南北回归线之间，如非洲中部大部地区，澳大利亚大陆北部和东部，南美巴西等地。处在赤道低压带和信风带交替控制地区，

终年高温。分干湿两季热带季风气候大致在南北纬10至南北回归线之间的大陆东岸，冬夏季风交替控制。

全年气温高年，分旱雨两季热带沙漠气候大致在南北回归线至南北纬30之间的大陆内部和西岸，在副热带高压带或信风带控制下，

常年干旱少雨。亚热带亚热带季风气候25--35大陆东岸，受冬夏季风的交替控制

冬季温和少雨，夏季高温多雨地中海气候30---40大陆西岸，副热带高压带与西风带交替控制。

冬季温和多雨，夏季高温少雨温带温带季风气候35---55大陆东部，冬夏风向明显交替。

冬季寒冷干燥，夏季高温多雨温带大陆性气候30---60大陆内部终年受大陆气团控制。

干旱少雨。冬季严寒，夏季炎热，气温年变化很大。温带海洋性气候40---60的大陆西岸终年受盛行西风影响。

冬季温和，夏季凉爽，全年降水均匀寒带苔原

气候主要分布在亚欧大陆和北美大陆的北冰洋沿岸。全年严寒，降水少冰原

气候主要分布于南极大陆和格陵兰内陆地区。全年酷寒，降水少。高原气候

和山地气候主要分布在高大的山地、高原地区，如青藏高原、南美安第斯山等。随着高度增加，气候垂直变化非常明显，如气温随高度增加而降低。日照强，风力也大。[课堂小结]

通过本节课的学习我们了解大气环流是大气运动的一种主要形式，它是全球性的有规律的大气运动。其中最具典型意义的是三圈环流和季风环流。

首先，要求同学们明确三圈环流的形成同样受气压梯度力、地转偏向力等因素的影响。全球气压带和风带是大气环流在近地面的结果。

其次，理解海陆热力性质差异对大气环流的影响，表现在随季节而改变的气压带和风带沿纬向的分布被破坏，北半球尤为明显。

再次，掌握季风的形成和风向的变化情况，以及季风对我国气候的影响。

最后还学习了几种主要的气候类型的成因，分布及特点。

板书设计

第二节气压带和风带

一、三圈环流

1单圈环流

2.三圈环流

(1)低纬环流

(2)中纬环流

(3)高纬环流

3.气压带风带的季节移动

二.北半球冬，夏季气压中心

被切断的气压带亚欧大陆太平洋大西洋1月副极地低压带亚洲低压夏威夷高压亚速尔高压7月副热带高压亚洲高压阿留申低压冰岛低压三、季风环流

1.概念

2.东亚季风

3.南亚季风

四.气压带和风带对气候的影响

高一地理必修1第二章重要知识点：

1.对流层的特点：①随高度增加气温降低;②大气对流运动显著;③天气复杂多变。

2.平流层的特点：①随高度增加温度升高;②大气平稳有利于高空飞行;③包含臭氧层。

3.大气的热力过程：太阳辐射(短波)(12hmax)-地面增温-地面辐射(长波)(13hmax)-大气增温-大气(逆)辐射(长波)(14hmax)-大气保温。

4.大气对太阳辐射的削弱作用：吸收(选择性臭氧-紫外线、CO2-红外线)、散射(有一点选择性小颗粒优先散射短波光-兰紫光)、反射(无选择性云层)。

5.太阳辐射(光照)的影响因素：纬度、天气、地势、大气透明度、太阳高度。

我国太阳能的分布：青藏高原最高，四川盆地最低。

6.大气的保温效应：阴天的昼夜温差小，白天多云，气温不高(云层反射作用强);夜晚多云，气温较高(大气逆辐射强)。

7.气温的垂直分布：对流层气温随高度的增加而递减，每升高100m气温降低0.6℃。

8.气温的水平分布：①纬度分布：纬度越高，气温越低，我国热量最丰富的地区：海南岛

②海陆分布：夏季陆地﹥海洋，冬季海洋﹥陆地;

③气温高的地方，等温线向高纬凸出，反之，气温低的地方，等温线向低纬凸出。

9.气温年较差：①影响因素：海陆热力性质;地表植被水分状况;云雨多少。

②变化规律：内陆﹥沿海，大陆性气候﹥海洋性，裸地﹥草地﹥林地﹥湖泊，晴天﹥阴天。

10.热力环流的性质特点

由于地面冷热不均而形成的空气环流，成为热力环流。它是大气运动最简单的形式。

(1)水平方向相邻地面热的地方--垂直气流上升――低气压(气旋)--阴雨

(2)水平方向相邻地面冷的地方--垂直气流下沉――高气压(反气旋)--晴朗

(3)垂直方向的气温气压分布：随海拔升高，虽然气温降低，但是空气变稀，气压降低。

(4)来自低纬的气流--暖湿(5)来自高纬的气流--冷干

(6)来自海洋的气流--湿(7)来自大陆的气流(离岸风)--干

(8)两种性质不同的气流相遇--锋面--阴雨、风

高一地理必修一课件 篇5

教学目标：

知识目标

1.了解人口迁移的概念，主要类型，以及人口迁移的意义。

2.理解影响人口迁移的主要因素。利用资料或图表，分析说明某地区或某时期人口迁移的主要原因。

能力目标

1.通过有关影响人口迁移的主要因素，培养学生综合分析问题的能力

2.结合实例，学会案例分析的方法

教材分析：

本节教学内容分为国际人口迁移和国内人口迁移两大板块，每一板块内部又分为二战前后和改革开放前后为时间界线。这种空间和时间的差异性，构成教学重点和难点;在教学各个环节中加强总结和比较。利用多媒体采取比较法列出两幅表格，让学生比较二战前后和改革开放前后人口迁移的路线、特点、原因。从案例分析不同的国家由于历史、文化背景不同，影响人口迁移的因素也各相同。在特定的时空条件下影响人口迁移的决定性因素各有不同。本节课有丰富多样的阅读资料和形式，可相互穿插灵活运用于教学中，从而培养学生的综合分析问题的能力。

教学重点：人口迁移的类型(流向、成因、意义);影响人口迁移的主要因素

教学难点：人口迁移的原因以及作用

教学方法：讲授法和比较法

教具准备：利用多媒体辅助教学、自制图表等

课时安排：2课时

教学过程：

导入新课：同学：假如现在给你一个机会重新选择住地，你会选择什么地方?学生在七嘴八舌中各抒己见。老师总结，出于多种原因，有主观方面和客观方面，人们的住地并不是一成不变的。随着社会经济的变化以及生产力的发展，会发生空间移动，这就是人口迁移。本节课就是我们要学习的内容。

第二节人口的空间变化

一、人口的迁移

一个地区人口数量的变化，包括人口自然增减和人口迁移。

1.人口迁移的定义

所谓人口迁移就是人的居住地在国际或本国范围内发生改变。

空间移动

人口迁移三大要素居住地变更

时间限制

主要从这几个方面去理解：

第一，人们总是不断地进行空间移动，但不能把所有的空间移动都当做人口迁移，只有那些居住地发生永久性和长期变化的运动，才被当做人口迁移。这就是人口迁移的时间性。强调人口迁移的时间性，就是要把人口迁移与人们每天在工作地与居住地之间的通常往返、外地购物、出差等活动区分开。另外，按照这一定义，游牧民的迁徙、季节的季节流动、有两处或多处居住地的人在不同居住地之间的流动等，也不应包括在人口迁移之中。

第二、人口迁移的必须以居住地的改变为条件，即迁移发生前后，人们的居住地各不相同，而居住地的改变包含有人口迁移必须超过一定距离。

说一说：哪一种属于人口迁移?让学生理解人口迁移含义。

1民工潮涌向城市

2美国人口从冷冻地带向阳光地带转移

3小吴去北京旅游一个月

4三峡库区区民搬迁沿海城市安家落户

2.人口迁移的分类按是否跨越国界划分

国际人口迁移：人口跨国界并改变住所达到一定时间(通常为1年)的迁移活动

人口迁移

国内人口迁移：在一国范围内人口从一个地去想里一个地区移居的现象

3.国际人口迁移的特点

时间特点原因流向意义国际人口迁移19世纪以前集团性、大批的移民为主欧洲殖民主义的扩张，新大陆的开发欧洲、非洲迁往美洲、大洋洲在客观上开发了新大陆，传播了工业文明，也改变了人种的空间分布二战以后人口从发展中国家流向发达国家；定居移民减少，短期流动的人口增多世界各的国生产发展不平衡拉丁美洲、亚洲、非洲迁往西欧、北美、西亚、北非调整了劳动力空间分布不均的状况4.我国的人口迁移

原因特点流向古代深受统治者及其行政力量的束缚①人口移动规模小自给自足的农业经济的脆弱、频繁的战争以及自然灾害等影响②背井离乡大批迁移黄河流域迁往长江、珠江流域新中国成立以来新中国成立到20世纪80年代中期计划经济体制和严格的户籍管理制度有计划、有组织地进行

东部沿海地区迁往内地和边疆20世纪80年代中期以来国家改革开放政策人口流量增大，出现民工潮从农村迁往城市

从内地迁往沿海随着社会经济的发展、贸易的往来和交通条件的日益便利，我国的人口迁移不仅数量增加，而且频率加快，使各地区人们的交往更加密切。人口迁移在调节人口空间分布和人才余缺，加强民族融合和文化交流，促进经济发展和缩小地区差异等很多方面发挥着重要作用。

活动

1.你的祖籍在哪里?如果你的家庭有跨省界(国界)移动的历史，请说一说每一次移动给家庭带来的影响。

可以请家庭亲属中有移民背景的同学简要介绍有关情况，以了解这种地理现象发生其影响。让学生讲解个人所在家庭的迁移经历进行探讨分析，然后教师进行总结性评价

2.近年来，我国有一些科技人员、工人、农民迁往东南沿海地区定居。这些人口迁移对迁出地和迁入地产生的影响是否相同?为什么?

从迁出地来看，人口迁移加强了迁出地与外界社会的经济、科技、思想和文化等的联系，有利于社会经济的发展。尤其对人口压力大的农村，人口迁出缓解了当地的人地矛盾，可以更加合理地开发和利用农业土地资源，对更好地保护农村的自然环境有积极的作用，但是，人口迁出也容易造成迁出地的人才外流现象。

从迁入地来看，为东南沿海地区工农业发展提供劳动力，积极地推动了城市的社会经济发展，但大量的人口对迁入地来说，也在一定程度上造成了人口拥挤、人口压力过重、甚至社会治安混乱的现象.

承转：

我们学习了国际人口迁移和我国人口迁移的有关知识。那么，我们就要问，人们为什么要迁移?迁移受哪些因素影响?下面我们就来学习课文的第二部分：

二、影响人口迁移的主要因素

一是自然环境和社会经济环境的变化

两方面

二是个人对生活或职业需求的变化

一般认为，人口迁移是人们对特定环境中一系列经济的、社会的和政治的因素的综合反映。人口是否从某一个地区迁移到另外一个地区，要看迁入区是否有吸引力，而这种吸引力可能因环境或个人的价值观的变化而变化。

案例2

通过这个案例，使学生了解如下问题：

1、美国是一个移民国家。从16世纪起，欧洲人开始移居美国。可以说，没有国际人口的迁移，就没有今天的美国。移民对美国近现代社会经济的发展作出了巨大贡献。

2、美国曾出现过的四次国内人口迁移高潮。

第一次是19世纪中期南北战争造成的人口大规模西移;

第二次发生在19世纪和20世纪之交，伴随工业化和城市化的发展，人口由乡村大量流入城市;

第三次是20世纪xx年代到60年代，由于农业危机、自然灾害等原因使南部人口迁往北部和西部;

第四次是20世纪60年代末到70年代初，东北部老工业区的人口大量迁往南部和西部有新资源、新兴工业的阳光地带。20世纪70年代以后，随着城市环境改善和老工业区经济的重建，还出现人口向老工业区和城市回流的现象。

案例3

通过这个案例，使学生了解如下问题：

我国古代人口的变迁

1、周朝前，我国人口重心均分布在北方的黄河流域。

2、秦汉时期，北方大规模战乱屡屡发生，使人口多次迁往南方。

3、在三国、两晋、南北朝期间，北方居民为了躲避战乱和民族压迫而继续南迁。尤其是永嘉之乱安史之乱靖康之难引起了北方人口南迁的高潮。北宋末年，南方人口已占全国人口2/3左右。

4、元明清期间，政治中心在北京，北方战乱平息，人口数量增加。

5、我国人口迁往海外有很长的历史。

活动

从上述案例中任选一个，进行重点分析。

(1)结合所学知识分析，哪些因素促使美国成为一个移民国家?哪些因素导致了美国人口在本土范围内频繁迁移?

第一次：战争第二次：经济因素第三次：农业危机、自然灾害第四次：环境

(2)影响我国古代人口大规模迁移的因素，与影响我国近几十年人口迁移的因素有什么不同?为什么有这样的不同?

古代：战争近几十年：政策、经济等因素

本部分可以由学生分组讨论--学生讲解--学生补充--教师总结的步骤进行

教师总结：通过古今中外的人口迁移现象中，我们可以看出，影响人口迁移的因素很多，概括起来主要有

寻求更多的改善物质生活条件的机会

获得更好的经济待遇

改善个人及家庭生活经济因素

（起重要作用的因素）其他因素战争、宗教、社会变革、国家政策、

生态环境变化，以及个人动机和需求在某种特定的条件下，任何一种因素都有可能成为促使人口迁移的决定性因素。

课堂小结：

这节课要明确一个地区人口数量变化，不仅包括人口自然增减，还包括人口迁出或迁入数量的变化。掌握人口迁移的概念，类型及影响人口迁移的因素，我们知道人口的迁移是在多种因素共同作用下的综合体，我们在分析某一迁移现象时，应具体问题具体分析，全面考虑，突出重点，体现人口迁移的主要影响因素

板书设计：

略