8 日消息，据 ABC7 新闻报道，令人惊讶的是，旧金山城市交通局 (SFMTA) 的地铁控制中心居然自 1998 年以来一直依赖基于软盘的计算机系统运行。更让人不安的是，SFMTA 主任担心在系统发生“灾难性故障”之前无法完成升级换代。

硅谷素来以科技创新闻名于世，这里云集了众多计算机领域的标志性先驱企业及其总部。然而，就在这些讨论着人工智能、半导体和机器人的公司总部附近，支撑着城市交通命脉的地铁控制系统却显得如此古老。

在 ABC7 的报道中，SFMTA 的一位高管解释说，这个对于地铁运行至关重要的 1998 年的系统是在“计算机还没有硬盘的时代”引入的。这一说法可能有些偏差，因为早在 90 年代初，硬盘就已经在家用电脑中普及。

IT之家注意到，对于报道中提到的软盘类型似乎也存在一些混淆。在有关老旧地铁控制系统的视频片段中，记者数次展示了一张 3.5 英寸软盘。但她同时也提到，系统每天都需要用三张 5 英寸软盘进行更新。也许是将 3.5 英寸软盘误认成了 5.25 英寸软盘，因为后者才更符合 80 年代的标准配置。

回到正题，SFMTA 主任 Jeffrey Tumlin 解释说，当前的地铁管理系统已经运行了 26 年，超过了其设计的使用寿命 (20-25 年)。尽管 Tumlin 坚称目前系统一切正常，但他也担忧地表示，“随着时间的推移，软盘上数据退化的风险会越来越大，最终肯定会发生灾难性故障。”希望这个“灾难”仅仅是针对计算机系统本身，而不是满载乘客的地铁列车。